Description
Содержание
| Введение |
3
|
| История развития локомотивного депо |
4
|
| Структура управления депо |
5
|
| Эксплуатационный и ремонтируемый парк локомотивов |
8
|
| Расположение цехов и отделений депо с кратким описанием |
9
|
| Ремонт узла, агрегата |
15
|
| Плечи обслуживания |
20
|
| Организация обслуживания локомотивными бригадами локомотивов |
22
|
| Обязанности локомотивной бригады при приёмке и сдаче |
24
|
| Регламент переговоров локомотивных бригад |
26
|
| Заключение |
35
|
| Библиографический список |
36
|
Введение
Главная задача транспорта состоит в полном и своевременном удовлетворении потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышении эффективности и качества работы всех звеньев транспортной системы. В транспортной системе России ведущее место занимают железные дороги, прогресс которых неразрывно связан с состоянием локомотивной тяги. В связи с этим очень важно повысить уровень использования и надёжность работы локомотивов. Выполнение этой задачи возложено на одну из ведущих отраслей железнодорожного транспорта — локомотивное хозяйство.
За последние годы созданы новые типы мощных электровозов и тепловозов, в силовых передачах управляющих устройствах которых используются электронные системы автоматики, а в конструкции — высокопрочные материалы.
Методы эксплуатации локомотивов всё в большей степени основываются на современной математической базе, к решению эксплуатационных задач всё шире привлекается электронно-вычислительная техника, внедряются диагностирующие и испытательные стенды, и комплексы, автоматизированные и механизированные ремонтное оборудование и экипировочные устройства.